消息人士表示，由于中东冲突导致海运航线调整以及能源价格上涨，欧洲钢材进口运输时间延长，同时钢铁生产商也面临更高的能源成本。尽管整体影响程度仍存在不确定性，但欧盟钢材市场目前正密切关注局势发展，并在采购方面保持谨慎态度。

此前经由苏伊士运河运输至欧洲的进口钢材，如今可能需要改道经由好望角航线，这将导致运费上升并延长交货周期。目前已有首批船只采用该替代航线运输。市场人士预计，从亚洲和中东运往欧洲的钢材交付时间可能较原计划延长两至四周。

一名西北欧贸易商表示，目前在预订订单和提出进口报价方面已经出现困难，因为价格和交货时间均存在较大不确定性。

交货延迟对欧洲买家而言尤为关键，因为欧盟计划自2026年7月起收紧钢材进口配额制度。根据拟议方案，进口配额总量可能削减47%，同时超额关税将提高至50%。由于各国配额比例以及全球配额是否设定上限等细节尚未明确，欧洲进口商对第三季度到港钢材订单格外谨慎，而运输延误则进一步增加了触及新配额限制的风险。

市场人士预计，由于运费上涨，欧洲进口钢材价格将面临上行压力。同时能源成本上升也可能推动欧洲本土钢价上涨。一名贸易商指出，欧盟地区运费和到岸价格可能同步上升，同时汇率走弱也将叠加海运成本因素，进一步推高进口价格。

部分市场人士表示，来自伊朗的板坯供应减少可能推动欧洲厚板价格上涨。不过，大多数业内人士认为相关数量并不足以造成明显的生产问题。目前可替代的板坯来源主要包括巴西以及部分亚洲钢厂，但巴西上周现货市场暂无可用资源。

与此同时，由于钢材产品碳排放较低，来自沙特的钢卷近期在欧洲市场活跃度有所提升，但地缘政治紧张局势同样可能影响相关运输。德国一名分销商表示，如果海湾地区航运受阻，亚洲钢材可能被迫转向其他市场，而沙特和阿联酋的钢材出口也可能受到影响。

部分市场人士指出，由于此前红海地区胡塞武装袭击事件，一些钢材运输早已开始绕行好望角，因此此次改道对物流的影响可能有限。但意大利一名贸易商认为，物流影响可能不算严重，但能源成本上升将对钢铁生产产生更大影响，从而通过生产成本重新定价推动钢价变化。

能源成本上升预计将直接推高欧洲钢铁生产成本。不过也有观点认为，如果冲突能够迅速缓和，其影响可能较为有限。

业内人士还表示，不确定的地缘政治局势可能对欧盟钢材需求产生负面影响。一名欧洲分销商称，目前伊朗局势更多表现为能源价格冲击，而非欧洲钢材供应的直接中断。油气价格上涨将推高生产成本和进口平价，从短期来看对扁平材价格形成支撑，但同时也会限制需求增长。

欧洲钢价自2025年底开始回升，并在2026年延续上涨趋势，主要原因包括CBAM实施带来的海外供应减少，以及市场对进口配额收紧的预期。然而，自2025年以来欧洲钢材需求恢复仍较为有限。

价格方面，热轧卷西北欧出厂价在2月27日的周度评估为680欧元/吨，自年初以来上涨了60欧元/吨。